Обрезинивание и перезаливка валов, роликов и колёс

Что делаем с валом, роликом или колесом

Изношенное покрытие вала почти всегда можно заменить, не меняя сам вал. Мы снимаем старую резину или полиуретан, проверяем металл, наносим новый слой и шлифуем его в размер. Деталь возвращается к вам с покрытием нужной твёрдости и диаметра, на тех же шейках и посадках, что и раньше. Второй вариант: вы присылаете чертёж, и мы делаем новую деталь целиком, с сердечником и покрытием.

Покрытие бывает двух видов. Резину наносят на подготовленный металл с адгезивом и вулканизируют, она держит краску, масла и растворители, если подобрать марку. Полиуретан заливают в форму вокруг сердечника, он лучше сопротивляется износу и порезам и держит высокую нагрузку на кромке. Чем отличается привулканизация от клея и как работает адгезив, разобрано на странице обрезинивание металла. Здесь только о том, как устроен заказ на вашу деталь.

Кому это нужно

• Полиграфия. Офсетные, увлажняющие, красочные и прижимные валики печатных и ламинирующих машин.
• Бумажное и картонное производство. Прижимные и транспортные валы, ролики намоточных и резательных машин.
• Текстильное производство. Вытяжные, отжимные и транспортные валы, где покрытие работает по ткани.
• Конвейеры и линии. Приводные барабаны, натяжные и отклоняющие ролики, прижимные ролики упаковочных линий.
• Станки. Подающие ролики и приводные колёса деревообрабатывающих, шлифовальных и упаковочных станков.

Колёса для тележек и розничные позиции не берём: под них есть готовые изделия в магазинах, а наша работа начинается там, где деталь стоит в оборудовании.

Порядок работы с вашей деталью

1. Заявка. Пришлите размеры (диаметр по покрытию, длина рабочей части, диаметр сердечника, если знаете), фото детали целиком и крупно в месте износа, модель машины. Опишите, что делает вал и с чем контактирует, нужную твёрдость, если она указана в документации. Если есть чертёж, приложите его.
2. Предварительный ответ. По фото и описанию технолог предлагает материал покрытия и говорит, нужна ли деталь для осмотра. Почти всегда нужна: состояние металла под слоем по фото не видно.
3. Приём детали. Отправляете вал транспортной компанией или курьером на адрес Москва, ул. Земляной Вал, д. 5, внутри записка с номером заявки. Шейки и резьбу закройте от ударов, длинный вал положите в жёсткую упаковку, чтобы его не повело в пути.
4. Дефектовка металла. Снимаем старое покрытие и смотрим сердечник: коррозия, задиры на посадочных шейках, состояние шпоночных пазов и резьбы, биение. Результат пишем в КП. Если металл нужно восстановить или заменить, это отдельная строка, без сюрпризов в счёте.
5. КП и согласование. В КП указываем материал покрытия, твёрдость по Шору A, финальный диаметр, работы по металлу, срок и цену. Работы начинаем после вашего согласования.
6. Нанесение покрытия. Подготовка поверхности, адгезив, затем резина с вулканизацией или заливка полиуретана, в зависимости от выбранного материала.
7. Шлифовка и контроль. Шлифуем покрытие в размер, проверяем диаметр по длине, твёрдость и внешний вид. Фото готовой детали присылаем до отгрузки.
8. Возврат. Отправляем вал обратно в той же или более надёжной упаковке, с документами.

Новая деталь по чертежу

Если старого вала нет или его сердечник не восстановить, сделаем деталь целиком. Нужен чертёж с размерами посадок, допусками и указанием покрытия. Если чертежа нет, можно прислать образец: снимем размеры и подготовим чертёж на согласование. Подробнее о заказе по старой детали на странице изготовление по образцу. Для деталей из полиуретана без металла, например втулок, скребков и роликов целиком из PU, смотрите изделия из полиуретана.

Что влияет на срок и цену

Мы не называем цену до осмотра, потому что она складывается из нескольких вещей, которые видно только на месте. Сколько времени займёт снятие старого слоя. В каком состоянии металл и нужна ли его доработка. Какой материал покрытия и какая толщина слоя. Нужна ли оснастка под заливку полиуретана для такого диаметра и длины. Сколько деталей в заказе: несколько одинаковых валов обходятся дешевле в пересчёте на штуку, чем один. Минимальная сумма заказа 9 000 ₽ с НДС.

Пример

Пример заявки. Срок и цена в таком случае назначаются в КП после осмотра.

Типография присылает два увлажняющих валика офсетной машины: резина растрескалась по краям, на одном валике видна ржавчина под слоем. Пишут, с какой краской и смывкой работает машина. Технолог предлагает маслостойкую резину под эту химию. После приёма снимаем старое покрытие: первый сердечник чистый, на втором коррозия на рабочей поверхности без повреждения шеек. В КП пишем зачистку второго сердечника отдельной строкой, материал, твёрдость и диаметр после шлифовки, срок и цену за оба валика. После согласования покрываем, шлифуем, присылаем фото и отправляем валики обратно.