Уплотнения для камлоков: размеры колец, материалы и замена

Камлок, или быстроразъёмное соединение кулачкового типа, держит герметичность одним элементом: кольцом в муфте. Штуцер вставляется в муфту, рычаги-кулачки заводят его торец на кольцо и сжимают резину примерно на четверть толщины. Если стык течёт при закрытых рычагах, чаще всего виновато кольцо: оно изношено, набухло от продукта или стоит не своего размера.

Кольцо стоит только в муфте, штуцер работает без уплотнения

Типы камлоков обозначают буквами. Штуцеры A, E и F (с внутренней резьбой, под шланг и с наружной резьбой) колец не имеют: у них гладкий наружный поясок и торец. Муфты B, C и D с рычагами несут кольцо в канавке. Заглушка DP закрывает муфту и тоже прижимает её кольцо, а крышка DC надевается на штуцер и имеет своё кольцо внутри.

Отсюда простое правило для склада: кольца считают по числу муфт и крышек DC, а штуцеры и заглушки DP в расчёт запаса не берут. На автоцистерне с тремя сливными патрубками, у каждого из которых крышка DC, а на рукавах муфты C, получается шесть колец одного размера на одну машину.

Размер кольца задаёт дюймовый типоразмер муфты

Камлоки маркируют условным проходом в дюймах, а кольцо под него имеет внутренний диаметр, близкий к проходу, наружный по канавке и толщину около 1/4 дюйма. Ниже ориентир по таблице одного из производителей колец (Global O-Ring, размерная таблица, октябрь 2026), пересчитанный в миллиметры. Наружный диаметр у разных изготовителей отличается на 0,5–1 мм, поэтому для заказа надёжнее замер своей муфты.

Европейские камлоки делают по EN 14420-7, американские по A-A-59326 (бывший MIL-C-27487). Присоединение у них совместимо, и кольцо одного дюймового размера обычно взаимозаменяемо. Отдельно стоят муфты с канавкой под кольцо уменьшенной толщины и камлоки из полипропилена, у которых посадка кольца бывает своей.

Материал кольца выбирают по продукту, а не по цвету

В продаже кольца часто различают по цвету: у части поставщиков чёрные NBR, красные или белые EPDM, зелёные или коричневые FKM. Цвет у разных поставщиков не совпадает, поэтому материал в заявке пишут буквами. Таблицы стойкости материалов уплотнительных колец годятся и для камлока, только решают по тому продукту, который идёт через рукав чаще всего.

NBR держит дизельное топливо, масла и мазут, но разбухает в ароматике и стареет на солнце. EPDM работает в воде, растворах щелочей, слабых кислотах и на улице, а в нефтепродуктах набухает за часы. FKM выдерживает бензин, ароматические растворители и многие кислоты, но дороже NBR в несколько раз и плохо переносит горячую воду и пар. Кольцо в оболочке из PTFE ставят там, где через один рукав идут разные химикаты: оболочка стойка к большинству из них, резиновый сердечник даёт упругость. При надрыве оболочки продукт доходит до сердечника, поэтому материал сердечника тоже проверяют по продукту. Все свойства здесь ориентир для марок общего назначения. Для кислот, щелочей, растворителей и их смесей стойкость проверяют по таблице химической стойкости изготовителя смеси для этого продукта, концентрации и температуры, и уже по ней марку резины фиксируют в КП.

Твёрдость кольца решает, закроются ли рычаги

Стандартное кольцо камлока делают из резины мягче обычных уплотнений, около 50–70 Shore A. Мягкая резина сжимается от усилия рычагов и заполняет неровности торца штуцера. Если поставить кольцо твёрдостью 80–90 Shore A той же толщины, рычаги закрываются с трудом или не доходят до фиксации, а стык течёт на поцарапанном торце.

Слишком мягкое кольцо, около 40 Shore A, другая крайность: под давлением подачи оно выдавливается во внутренний проход, кромка рвётся за несколько циклов. Поэтому в заявке на кольцо твёрдость пишут вместе с давлением в линии и температурой продукта. Для перекачки мазута с подогревом это особенно заметно: горячая резина мягче, и запас по твёрдости съедается нагревом.

Признаки износа видны на снятом кольце

Кольцо осматривают при каждой течи и при плановом обслуживании муфт. Признаки, по которым решение принимают сразу:

• кольцо выпадает из канавки само: оно набухло или вытянулось, материал не подходит продукту;
• на кольце остался кольцевой след штуцера глубиной больше трети толщины: остаточная деформация, резина больше не возвращается;
• трещины по наружной кромке и сетка на поверхности: старение от солнца и озона, типично для NBR на улице;
• надрывы внутренней кромки: выдавливание под давлением или перетяг рычагов;
• рычаги закрываются заметно легче, чем на новой муфте: кольцо просело, натяга нет.

Набухшее кольцо меняют на такое же только после проверки материала. Если NBR вздулся на перекачке растворителя, новое NBR-кольцо повторит дефект через ту же наработку, и решение здесь в замене марки.

Замена кольца занимает минуту, если муфта чистая

Кольцо камлока меняют без инструмента или тупой лопаткой из пластика. Старое кольцо поддевают и вынимают, канавку очищают от налёта продукта и песка, осматривают на забоины. Новое кольцо вкладывают без растяжения и проверяют, что оно лежит в канавке ровно, без волны. Клей и смазку в канавку не наносят, если этого не требует инструкция изготовителя муфты.

После замены муфту соединяют со штуцером и закрывают рычаги. Если рычаги не доходят до фиксации, кольцо толще или твёрже нужного, и монтаж с силой здесь не помогает. Перед заменой на рукаве с химией или топливом линию опорожняют и снимают давление по инструкции объекта, а рычаги муфты под давлением не раскрывают: остаток продукта бьёт струёй из стыка. На кислотах, щелочах и растворителях кольцо меняют в защитных очках и перчатках, стойких к продукту.

Какой размер кольца у камлока 3 дюйма?

Кольцо для камлока 3 дюйма по распространённым таблицам имеет внутренний диаметр около 76 мм, наружный около 95 мм и толщину около 6,35 мм. У разных производителей муфт наружный диаметр канавки отличается на 0,5–1 мм, поэтому при смешанном парке муфт кольцо заказывают по замеру канавки. Материал выбирают по продукту: NBR для топлива и масел, EPDM для воды.

Из какого материала кольцо камлока для дизельного топлива?

Кольцо камлока для дизельного топлива и минеральных масел обычно делают из нитрильной резины NBR твёрдостью около 60–70 Shore A. Если в топливе есть ароматические присадки или через тот же рукав перекачивают бензин, надёжнее FKM. EPDM для нефтепродуктов не подходит: оно набухает, кольцо выпадает из канавки и рвётся при соединении.

Запас колец на парк муфт считают по числу соединений

Пример расчёта, условные данные: на наливной эстакаде 12 рукавов с муфтами 3” и 12 крышек DC на патрубках, всего 24 кольца в работе. Муфты открывают по 20 раз в смену, и при осмотре кольца меняют в среднем раз в три месяца. Годовая потребность: 24 × 4 = 96 колец плюс аварийный запас около 15 %, итого около 110 штук одного размера и материала.

Такой расчёт удобен снабжению: кольца заказывают партией на год с разбивкой поставок, а не по одному после каждой течи. Если продукты на эстакаде разные, расчёт ведут отдельно по каждому материалу, иначе на складе окажутся кольца NBR, когда нужен EPDM.

Для расчёта кольца нужны канавка, продукт и количество

Сведения, по которым изготовитель называет цену кольца камлока без уточняющих писем:

Если канавку измерить нечем, подойдёт старое кольцо, но его размеры после износа меньше исходных, и это учитывают при раскрое. Канавку меряют штангенциркулем в двух взаимно перпендикулярных направлениях, порядок тот же, что при замере колец круглого сечения.

Кольца для камлоков изготавливают по замеру и по образцу

Наша компания производит плоские кольца для камлоков из NBR, EPDM, FKM и силикона, а также кольца в оболочке PTFE по чертежу, эскизу, фото или образцу кольца. Стандартный дюймовый размер делают по таблице, нестандартный под канавку вашей муфты, в том числе для полипропиленовых и старых муфт без маркировки. Кольца делают начиная с одной штуки при минимальной сумме заказа 9 000 ₽ с НДС.

Небольшую партию вырезают из листа, серию вырубают штампом. Для колец нестандартных диаметров и материалов есть отдельный раздел уплотнительных колец на заказ, а если есть чертёж муфты с канавкой, кольцо считают по чертежу. Для пищевых линий в заявке указывают продукт и нужный документ на резиновую смесь: без документа изготовителя материала кольцо на пищевой контакт не ставят.

Нормы приведены по состоянию на октябрь 2026 года. Данные о материалах — ориентир для марок общего назначения; материал, размеры и допуски для вашего узла фиксируются в КП после технической оценки.