РТИ для лифтов и эскалаторов: ролики, буферы, амортизаторы

Лифт и эскалатор держатся на десятках мелких деталей из резины и полиуретана, и большинство из них изнашивается задолго до самого оборудования. Ролики кареток дверей стираются от тысяч открываний, вкладыши башмаков дают стук на этажах, амортизаторы лебёдки трескаются и передают гул в стены дома. Для машин, выпущенных несколько десятилетий назад, оригинальных запчастей часто уже нет, и лифтовая организация заказывает их по образцу.

Двери изнашивают ролики быстрее остальных узлов

Двери шахты и кабины двигаются при каждой остановке, поэтому их детали меняют чаще всего. Ролики кареток катятся по верхней направляющей и несут вес створки, контрролики не дают створке соскочить, резиновые упоры гасят удар в крайних положениях, а кромки створок смягчают касание пассажира.

Полиуретановый ролик на подшипнике держит нагрузку створки лучше резинового и стирается медленнее. Литьё полиуретана на металлическую ступицу или на подшипник выполняют одной партией на весь парк одинаковых дверей, и так же делают полиуретановые ролики любого назначения.

Из чего делают ролики дверей лифта?

Ролики дверей лифта делают из полиуретана, отлитого на подшипник или металлическую ступицу, реже из резины или капролона. Полиуретан выдерживает вес створки и тысячи циклов на металлической направляющей с малым износом. Для заказа партии нужны наружный диаметр и ширина по неизношенному ролику, профиль обода, номер подшипника и твёрдость по Шору A, измеренная на целом участке. Твёрдость согласуют в КП, так как слишком жёсткий ролик шумит, а мягкий быстро теряет диаметр.

Вкладыши башмаков держат кабину на направляющих

Кабина и противовес идут по направляющим в башмаках, и у скользящих башмаков рабочая часть сделана вкладышем. Изношенный вкладыш даёт кабине люфт, она раскачивается при посадке пассажиров и стучит на остановках. Вкладыши точат из капролона или полиамида либо льют из полиуретана, а выбор между ними зависит от смазки направляющих и скорости лифта. Разница между литым полиуретаном и точёным капролоном по износу и трению показана в сравнении полиуретана и капролона.

Роликовые башмаки скоростных лифтов работают без смазки, и их ролики близки к дверным, только нагрузка и скорость выше. Для них из образца снимают диаметр, ширину, подшипник и твёрдость, а партию проверяют на биение до установки.

Амортизаторы лебёдки гасят шум в доме

Лебёдка стоит в машинном помещении на раме с резиновыми амортизаторами, и через них вибрация двигателя и редуктора уходит или не уходит в конструкцию здания. Когда резина трескается и проседает, жильцы верхних этажей слышат гул при каждом пуске. Тот же эффект дают затвердевшие упругие элементы муфты между двигателем и редуктором.

Амортизатор рамы чаще всего резинометаллический: резиновый блок привулканизирован к двум пластинам с резьбой или отверстиями. Его заказывают как резинометаллическую деталь с сохранением размеров арматуры и твёрдости резины. Амортизаторы одной рамы меняют комплектом, иначе новая опора жёстче старых и рама встаёт с перекосом.

Буферы и разрывной клапан по образцу не копируют

ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» относит к устройствам безопасности, на которые нужен сертификат соответствия, пять групп изделий: буферы, ловители, ограничитель скорости, замок двери шахты и гидроаппарат безопасности, то есть разрывной клапан гидролифта. В группу буферов входят энергонакопительные с нелинейной характеристикой, а к ним относятся и полиуретановые буферы приямка. Поэтому буфер лифта по образцу не изготавливают, даже если он выглядит как простой полиуретановый цилиндр.

Похожие полиуретановые упоры на грузовых тележках, кран-балках и воротах к лифтовой безопасности не относятся, и их подбирают по энергии удара как обычные буферы и отбойники. Граница проста: всё, что стоит в приямке лифта под кабиной или противовесом, идёт по документации изготовителя лифта с сертификатом.

Можно ли изготовить буфер лифта по образцу?

Буфер лифта по образцу не изготавливают: ТР ТС 011/2011 относит буферы, включая полиуретановые энергонакопительные, к устройствам безопасности лифта, на которые нужен сертификат соответствия. Работа буфера при посадке кабины на него рассчитана изготовителем лифта под массу и скорость. Изношенный или разрушенный буфер заменяют сертифицированным изделием из документации лифта, а по образцу заказывают только упоры и отбойники оборудования, которое под этот регламент не подпадает.

Гидравлический лифт уплотняют как цилиндр с маслом

В гидравлическом лифте кабину поднимает плунжер, и его уплотнение работает как манжета гидроцилиндра на минеральном масле. Справочник Parker ORD 5700 для промышленного гидравлического масла на нефтяной основе даёт полиуретану и нитрилу NBR оценку 1, пригодны, а EPDM оценку 4, непригоден. Манжеты плунжера, грязесъёмник и кольца клапанного блока подбирают по тем же правилам, что и уплотнения гидроцилиндров, с поправкой на длинный ход и вертикальную установку.

Разрывной клапан, который удерживает кабину при разрыве трубопровода, относится к гидроаппарату безопасности по ТР ТС 011/2011. Его уплотнения меняют только деталями изготовителя клапана.

Кромки дверей и уплотнители выбирают по озону и холоду

Резиновые кромки створок и уплотнители дверей работают в подъезде, а на наружных и неотапливаемых лифтах ещё и на холоде. По справочнику Parker нитрил NBR в озоне получает оценку 4, а EPDM и полиуретан 1, поэтому для кромок, которые не контактируют с маслом, берут EPDM. Кромка двери с фотодатчиком или датчиком касания уже часть изделия изготовителя, и её меняют целиком по его документации.

Партию роликов принимают до установки на двери

Ролики и вкладыши заказывают партией на весь парк одинаковых лифтов, и брак в такой партии проявляется не сразу. Поэтому партию проверяют до того, как ролики уйдут на объекты: что именно смотреть, показывает схема ниже.

1. Пересчитывают ролики и сверяют артикул с заказом.
2. Осматривают поверхность полиуретана: раковины, облой, отслоение от ступицы, следы недолива.
3. Выборочно мерят наружный диаметр, ширину и биение.
4. Проверяют твёрдость по Шору A на нескольких роликах из разных мест партии.
5. Проверяют посадку и свободный ход подшипника.
6. Ставят ролики на одну дверь и проводят несколько десятков циклов открывания.

Часть этих проверок изготовитель делает сам: перед отгрузкой партию пересчитывают, осматривают, выборочно измеряют диаметр и ширину и отправляют заказчику фото. Повторная приёмка у лифтовой организации ловит то, что видно только на двери: шум, проскальзывание, задевание кромкой. Ролик, принятый на пробной двери, получает артикул вида P-000123, и следующую партию на тот же тип дверей заказывают по нему.

Работы на лифте ведёт допущенный персонал

Правила организации безопасного использования и содержания лифтов, подъёмных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров и эскалаторов утверждены постановлением Правительства РФ № 1744 от 20.10.2023; они действуют с 1 сентября 2024 года до 1 сентября 2030 года и заменили постановление № 743. По ним обслуживание и ремонт выполняет владелец объекта или специализированная организация по договору, силами квалифицированного персонала, подтвердившего квалификацию по закону о независимой оценке квалификации и допущенного распорядительным актом, по руководству по эксплуатации объекта. Заказать ролики может снабженец, а установить их на двери шахты может только такой персонал.

Для литых деталей по образцу удобно пользоваться изделиями из полиуретана по чертежу или снятому образцу. В заявке на партию указывают модель лифта и двери, число одинаковых узлов в парке и прикладывают неизношенный образец или чертёж изготовителя двери.