Паспорт изделия по ГОСТ 2.601: что в нём должно быть и когда его требуют

Паспорт изделия ищут в двух ситуациях. Снабженец принимает оборудование и хочет понять, всё ли пришло с машиной. Механик через пять лет готовит ремонт и ищет, какие уплотнения стоят в узле и сколько изделие уже отработало. Оба вопроса закрывает один документ, если он заполнен по правилам ЕСКД и хранится вместе с машиной.

Паспорт, формуляр и этикетка различаются объёмом данных

ГОСТ Р 2.601-2019 «ЕСКД. Эксплуатационные документы» делит документы, которые подтверждают характеристики экземпляра, на три вида. Формуляр (ФО) составляют, когда в эксплуатации нужно вносить сведения о параметрах, наработке, обслуживании и ремонтах. Паспорт (ПС) составляют, когда данных немного и вписывать их в работе не нужно. Этикетку (ЭТ) оформляют, когда показателей не больше пяти-шести и маркировать их на самом изделии нельзя или неудобно.

По примечанию к таблице видов документов в стандарте в обязательном порядке составляют один из трёх: формуляр, паспорт или этикетку, либо включают его в объединённый документ. Поэтому вопрос «есть ли паспорт» на практике звучит как «какой из трёх документов предусмотрен на это изделие».

ГОСТ Р 2.601-2019 и ГОСТ Р 2.610-2019 заменили прежние правила

С 1 февраля 2020 года в России действуют национальные стандарты ГОСТ Р 2.601-2019 (виды и комплектность эксплуатационных документов) и ГОСТ Р 2.610-2019 (правила их выполнения). Приказом Росстандарта № 177-ст межгосударственный ГОСТ 2.601-2013 с этой даты перестал применяться в России как национальный стандарт. В документах поставщиков из стран ЕАЭС ссылка на ГОСТ 2.601-2013 встречается и сейчас: состав разделов там близкий, и паспорт по нему принимают, если договор не требует иного.

Двенадцать разделов паспорта задаёт пункт 8.1

По пункту 8.1 ГОСТ Р 2.610-2019 паспорт состоит из титульного листа и в общем случае из разделов:

1. Основные сведения об изделии и технические данные.
2. Комплектность.
3. Ресурсы, сроки службы и хранения и гарантии изготовителя (поставщика).
4. Консервация.
5. Свидетельство об упаковывании.
6. Свидетельство о приёмке.
7. Движение изделия в эксплуатации (при необходимости).
8. Ремонт и учёт работы по бюллетеням и указаниям (при необходимости).
9. Заметки по эксплуатации и хранению (при необходимости).
10. Сведения об утилизации.
11. Особые отметки.
12. Сведения о цене и условиях приобретения изделия.

Стандарт разрешает объединять или исключать разделы и вводить новые с учётом особенностей изделия. Деление паспорта на части не предусмотрено. Построение разделов повторяет одноимённые разделы формуляра, поэтому формы записей берут из раздела 7 того же стандарта.

Свидетельство о приёмке связывает паспорт с экземпляром

Раздел «Свидетельство о приёмке» по пункту 7.14 содержит сведения о приёмке изделия, подписанные лицами, ответственными за соответствие изделия технической документации, и заполняет его изготовитель. В нём стоят наименование и обозначение изделия, заводской номер, запись о признании годным к эксплуатации, подпись представителя ОТК, дата и печать. Здесь же могут быть данные приёмо-сдаточных испытаний.

Свидетельство без заводского номера или без подписи превращает паспорт в описание модели. Такой документ подходит для каталога, но не подтверждает, что именно ваш экземпляр прошёл приёмку.

Раздел о ресурсах определяет начало гарантии

Раздел «Ресурсы, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя (поставщика)» по пункту 7.11 содержит ресурс до первого ремонта в параметре наработки (часах, циклах, километрах), срок службы, срок хранения в консервации изготовителя и гарантии. Форма раздела оговаривает, что ресурсы и сроки действительны при соблюдении потребителем требований эксплуатационной документации.

Для закупщика из этого раздела важны три вещи: с какого события отсчитывается гарантия (ввод в эксплуатацию, отгрузка, продажа), сколько длится срок хранения до ввода и что считается нарушением условий эксплуатации. Эти условия переносят в договор поставки, чтобы гарантийный срок не начал течь, пока машина стоит на складе.

Паспорт требуют КД, договор или регламент

Обязанность иметь паспорт возникает из трёх источников. Конструкторская документация изделия: если в ведомости эксплуатационных документов указан ПС, изготовитель обязан его выпустить. Договор поставки: требование «с паспортом на каждое изделие» делает поставку без него некомплектной. Технические регламенты: например, для оборудования, работающего под избыточным давлением, ТР ТС 032/2013 (п. 17) называет паспорт основным документом для идентификации оборудования и обязательным для его обращения, а состав такого паспорта задаёт сам регламент. Какие документы входят в комплект КД и что нужно изготовителю детали, описано в теме о конструкторской документации.

Когда на изделие оформляют паспорт, а когда этикетку?

Паспорт на изделие оформляют, когда для эксплуатации нужно больше пяти-шести показателей, но в процессе работы их не требуется дописывать: насос, редуктор, вентиль, прибор. Этикетку оформляют, когда данных не больше пяти-шести показателей и маркировать их на изделии неудобно: датчик, фильтрующий элемент, мелкий узел. Если в эксплуатации нужно вести учёт наработки и ремонтов, вместо паспорта составляют формуляр. Выбор делает разработчик и фиксирует его в КД.

Чем паспорт изделия отличается от паспорта качества?

Паспорт изделия по ГОСТ Р 2.601-2019 сопровождает один экземпляр с заводским номером весь срок службы: в нём комплектность, ресурсы, гарантии и свидетельство о приёмке. Паспорт качества оформляют на партию материала или продукции, и в нём результаты испытаний этой партии с нормой. Первый нужен машине и прибору, второй листу резины, трубе, партии деталей. Поля паспорта качества перечислены в теме о паспорте качества.

Паспорт при поставке проверяют по шести пунктам

Приёмка изделия с паспортом занимает несколько минут, если идти по списку.

Если в комплектности есть запасные части, их сверяют поштучно: в ЗИП изделия часто входят уплотнения и прокладки, и их отсутствие обнаруживают уже при первом ремонте. Как устроен такой комплект и какие РТИ в нём держать, показано в теме о комплекте ЗИП.

Записи о ремонте в паспорте помогают заказать детали

В разделах «Ремонт» и «Особые отметки» служба эксплуатации записывает, что и когда меняли. Для уплотнений полезно вписывать не только факт замены, но и размеры, материал и источник новой детали: через несколько лет это сокращает поиск до одной строки.

Если в паспорте импортного изделия у уплотнения стоит только номер позиции, а каталога нет, деталь заказывают по снятому образцу: размеры снимают с неё, материал подбирают по среде и температуре узла. Так работает изготовление по образцу и подбор аналогов импортных уплотнений. Деталь получает артикул, и следующий ремонт обходится без повторного обмера: повторный заказ делают по этому артикулу, а его номер записывают в паспорт изделия рядом с отметкой о замене.