ГОСТ Р ИСО 8573-1: классы чистоты сжатого воздуха и уплотнения пневматики

ГОСТ Р ИСО 8573-1-2016 утверждён приказом Росстандарта от 20 октября 2016 года № 1434-ст, введён с 1 декабря 2017 года взамен ГОСТ Р ИСО 8573-1-2005 и по каталогу files.stroyinf.ru действует. Он идентичен ISO 8573-1:2010, текст открыт на meganorm.ru. В советской документации на пневматику встречается ГОСТ 17433-80 с 15 классами одной цифрой, а его связь с пневмоцилиндрами по ГОСТ 15608 видна по классам ГОСТ 17433 на сжатый воздух.

Класс задают для точки системы, а не для компрессора

Раздел 1 устанавливает классы по частицам, воде и маслу независимо от точки системы, для которой задано требование. Это главное правило для ТЗ: воздух на выходе компрессора, после осушителя и у пневмоцилиндра в конце длинной разводки имеет разный класс. В требовании к пневмосистеме указывают точку, например «на входе блока подготовки воздуха станка», и класс именно там.

Объём воздуха по разделу 4 приводят к стандартным условиям: 20 °C, 100 кПа абсолютного давления, относительное давление водяного пара 0. Газы и микроорганизмы стандарт определяет, но классов для них не вводит, их записывают отдельно по ISO 8573-6 и ISO 8573-7.

Класс по частицам считают в трёх диапазонах размеров

Таблица 1 задаёт предельное число частиц в 1 м³:

Классы 6 и 7 задают массовой концентрацией: от 0,5 до 5 мг/м³ и от 5 до 10 мг/м³, класс X выше 10 мг/м³. Если в пробе найдены частицы крупнее 5 мкм, классы 1–5 для классификации не применяются. Соответствие классу подтверждают по всем указанным размерам сразу.

Класс по воде задают точкой росы или содержанием жидкой воды

Таблица 2 даёт классы 1–6 по точке росы: −70, −40, −20, +3, +7 и +10 °C. Классы 7–9 задают концентрацией воды в жидкой фазе: до 0,5 г/м³, от 0,5 до 5 г/м³, от 5 до 10 г/м³, класс X больше 10 г/м³. По примечанию ТК 184, если в воздухе есть жидкая вода, классы 1–6 не применяются.

Для уплотнений класс по воде сравнивают с самой низкой температурой, которую воздух встречает на пути к цилиндру. Цилиндр в тёплом цеху при +18 °C работает в сухом воздухе и при классе 4 (+3 °C). Тот же цилиндр на воротах или открытой эстакаде при −15 °C требует класса 3 (−20 °C) или строже: при классе 4 конденсат выпадает в распределителе и на штоке и замерзает, а ледяная корка срезает кромку грязесъёмника и манжеты на первом ходе. Это ориентир для типовых пневмосистем, класс для узла задаёт проект.

Класс по маслу решает, чем смазаны манжеты

Таблица 3 задаёт общее содержание масла в фазах аэрозоля, жидкости и пара: класс 1 до 0,01 мг/м³, класс 2 до 0,1, класс 3 до 1, класс 4 до 5 мг/м³, класс X выше 5 мг/м³. Для классов 3, 4 и X стандарт допускает не учитывать пары масла.

Пневмоцилиндры для безмасляного воздуха классов 1–2 по маслу работают на смазке, заложенной при сборке, и новую смазку воздух не приносит. Если такой цилиндр однажды работал от воздуха с лубрикатором, а потом линию перевели на безмасляный воздух, масло смывает заводскую смазку и не восполняет её, и манжеты изнашиваются быстрее. При ремонте такого цилиндра смазку закладывают заново, а на линии решают, будет ли лубрикатор, и не меняют это решение. Масло лубрикатора должно быть совместимо с резиной или полиуретаном манжет. Если масла в воздухе много, класс 3 и выше, а лубрикатора на линии нет, масло приходит из компрессора вместе с продуктами его старения, и до подбора уплотнений ставят или ремонтируют фильтры. При безмасляном воздухе с жидкой водой решают сразу две задачи: осушитель и материал манжет, стойкий к воде.

Как задать класс сжатого воздуха в техзадании на пневмосистему?

Класс сжатого воздуха в техзадании задают записью ИСО 8573-1:2010 [A:B:C] для конкретной точки системы, где A класс по частицам, B по влажности или воде, C по маслу. Например, [2:4:2] означает частицы по классу 2, точку росы не выше +3 °C и масла не больше 0,1 мг/м³. Если класс по какому-то виду загрязнений не нужен, вместо цифры ставят дефис.

Запись класса в ТЗ строится по разделу 6

Пункт 6.1 задаёт обозначение ИСО 8573-1:2010 [A:B:C]. Пункт 6.2 разрешает дефис вместо цифры, если по виду загрязнений класс не задаётся, например [2:–:2]. Пункт 6.3 требует для класса X указать в скобках наибольшую концентрацию: [2:X(15):2] значит 15 г/м³ жидкой воды. Газы и микробиологические загрязнения по пункту 6.4 добавляют отдельной записью по ISO 8573-6 и ISO 8573-7.

Пример расчёта для условного станка: паспорт пневмоаппаратуры требует воздух [3:4:3], а измерение у станка дало точку росы +12 °C. По таблице 2 это хуже даже класса 6 (+10 °C), до требуемого класса 4 (+3 °C) не хватает 9 °C точки росы. В таком случае менять манжеты цилиндров, которые «травят» после зимы, без исправления осушителя бессмысленно: конденсат вернётся с первой сменой.

Данные о воздухе нужны и для заказа уплотнений

Класс воздуха не меняет размер манжеты, но меняет материал и смазку. В заявке на уплотнения пневмоцилиндра полезно указать:

• класс воздуха [A:B:C] по паспорту системы или по замеру у цилиндра;
• есть ли лубрикатор и какое масло в нём;
• температуру в цеху и на улице, если цилиндр стоит снаружи;
• диаметр поршня и штока, ход, частоту циклов;
• образцы старых манжет или размеры канавок;
• количество на парк одинаковых цилиндров и годовой расход.

Если на снятых манжетах видны следы воды, ржавчина на штоке или разбухание резины от масла, это записывают как наблюдение отдельно от данных паспорта. Признаки, по которым утечку через манжеты отличают от утечки через распределитель, видны по разбору того, почему травит пневмоцилиндр.

Манжеты и кольца пневмоцилиндров изготавливают по образцу и размерам

Наша компания производит уплотнения для пневмоцилиндров и пневмоаппаратуры по чертежу, эскизу, фото или образцу: манжеты поршня и штока, грязесъёмники, уплотнительные кольца крышек и распределителей. Изношенный комплект без маркировки повторяют по образцу, материал подбирают по классу воздуха и смазке. Заказ от одной детали, минимальная сумма 9 000 ₽ с НДС.

Для изготовителя оборудования, который закладывает пневмоцилиндры в каждую машину, класс воздуха из паспорта машины стоит перенести в спецификацию на уплотнения. Тогда при смене поставщика компрессора или осушителя видно, нужно ли менять материал манжет, а не только фильтры.