Торцевое уплотнение для насоса Wilo: как подобрать по размерам и заменить

Насосы Wilo делятся на две группы, и от группы зависит, есть ли вообще что заказывать. Циркуляционные насосы с мокрым ротором (отопление, ГВС) торцевого уплотнения не имеют: ротор двигателя работает прямо в воде. Торцевое уплотнение стоит у насосов с сухим ротором: вертикальных многоступенчатых MVI и Helix, горизонтальных MHI, линейных IL, блочных BL, сдвоенных DL, консольных NL и части дренажных. Дальше речь только о них.

Названия Wilo и серий насосов приведены только для указания совместимости деталей, товарный знак принадлежит правообладателю.

Серия насоса сужает выбор до двух-трёх уплотнений

По открытым таблицам соответствия, которые публикуют поставщики уплотнений, насосы Wilo с сухим ротором в основном собраны на сильфонных уплотнениях типов MG1 и MG12 (таблица на mechanical-seal.pro, просмотрено 23.10.2026). Это уплотнения с резиновым сильфоном и пружиной вокруг него; неподвижное кольцо стоит в гнезде корпуса в резиновой манжете, исполнение G60. Сильфон одновременно прижимает кольцо и герметизирует его по валу, поэтому отдельного вторичного кольца на валу нет.

Внутри серии размер меняется вместе с типоразмером насоса. У вертикальных MVI в таблице указаны три диаметра: 14 мм у MVI 2/4/8, 22 мм у MVI 16/32/52 и 24 мм у MVI 70/95. У линейных и блочных IL, BL, DL диаметры идут шире, от 17 до 80 мм, потому что вал там длиннее и толще. У консольных NL указаны 24, 32 и 45 мм. Цифра после дроби в обозначении, например MG12/22, и есть диаметр вала в миллиметрах.

Данные таблицы собраны из таблиц соответствия поставщиков уплотнений; перед заказом их сверяют с каталогом запасных частей изготовителя насоса и с замером вала.

Код на табличке называет материалы пары

На табличке или в техническом листе насоса Wilo обычно стоит код уплотнения из пяти позиций по EN 12756. В листе данных на MVI 810 указан код Q1BE3GG, в листах на MVI 214 и MVI 814 код U3BE3GG (лист данных MVI 810, лист данных MVI 214, просмотрено 23.10.2026). Первая позиция кода называет вращающееся кольцо, вторая неподвижное, третья эластомер.

Для заказа аналога из кода берут две вещи. Пара трения: Q1 означает карбид кремния, U3 карбид вольфрама, B графит с пропиткой смолой. Эластомер: E означает EPDM, V фторкаучук. Если на насосе по горячей воде стоял код с E, аналог берут тоже с EPDM, а с V только при масле или растворителях в среде. Остальные буквы ключа читаются по той же таблице EN 12756, что и для любого торцевого уплотнения насоса; для заказа достаточно не потерять код при разборке и переписать его в заявку.

Замер проверяет то, чего нет на табличке

Табличка говорит про исходное уплотнение, а на насосе после двух ремонтов может стоять другое. Поэтому при разборке снимают три размера: диаметр вала под уплотнением, наружный диаметр и высоту неподвижного кольца вместе с резиновой манжетой, установочную длину от торца гнезда до упора вращающейся части. Вал меряют микрометром в двух сечениях; износ под сильфоном видно как матовую полосу.

Для MVI добавляют четвёртый пункт: поколение насоса. На сайте изготовителя для MVI указано картриджное торцевое уплотнение, которое меняется как готовый узел (страница серии MVI, просмотрено 23.10.2026). У более ранних насосов той же серии стоит компонентное MG12, и комплекты не взаимозаменяемы. Отличить их просто: у картриджа есть свой фланец и монтажные скобы, которые снимают после затяжки.

Аналог по размерам выбирают в четыре шага

Первый шаг: по табличке и замерам назвать тип и диаметр, например «сильфонное MG12, вал 22 мм, гнездо G60». Второй: по коду материалов назвать пару и эластомер, например «карбид кремния против графита, EPDM». Третий: сверить установочную длину аналога с замером, допуск обычно смотрят по чертежу изготовителя уплотнения. Четвёртый: проверить, не нужно ли сменить материал под реальную среду, если старое уплотнение отказало раньше срока.

Картридж MVI и компонентное уплотнение ищут разными путями

Компонентные уплотнения этих типоразмеров выпускают несколько изготовителей уплотнений, и аналог по размерам найти проще, чем комплект под артикул насоса. Картриджное уплотнение MVI повторить аналогом сложнее: размеры его фланца и гильзы привязаны к крышке конкретного насоса. Для картриджа обычно ищут сменный ремкомплект колец и пары по артикулу изготовителя насоса или по каталогу поставщика картриджей. У Wilo сильфонных уплотнений больше, чем пружинных, поэтому при сверке аналога главное совпадение установочной длины и гнезда G60; для вертикальных насосов с картриджем те же шаги видны на уплотнении для насоса Grundfos.

Ремонт насоса Wilo начинают с поиска причины течи

Уплотнение вала у насоса Wilo отказывает по тем же причинам, что и у других: сухой ход, воздух в камере, абразив, перегрев воды выше допуска эластомера, перекос при сборке. Если течь появилась сразу после пуска, причину ищут в сборке: грязь на торцах, сильфон, сдвинутый по валу всухую, неправильная установочная длина. Если через месяцы работы, смотрят на воду и режим: накипь на торцах, твёрдые частицы, работа на закрытую задвижку. По следам на парах трения причину читают так же, как при любой течи торцевого уплотнения: кольцевые риски, сколы кромки, цвета побежалости.

У многоступенчатых MVI служба ремонта при разборке проверяет ещё пакет колёс и направляющих аппаратов, подшипники двигателя и муфту. В листах данных на MVI 214 и MVI 814 отмечено, что проставочная муфта у насосов от 15 кВт даёт заменить уплотнение без снятия двигателя. У насосов меньшей мощности двигатель снимают, и работа занимает больше времени. Для линейных IL и блочных BL уплотнение меняют после снятия двигателя с фонарём, корпус остаётся на трубопроводе.

Уплотнения насоса Wilo собирают в одну заявку

Сама пара трения из карбида кремния или вольфрама приходит в составе уплотнения от изготовителя уплотнений, её не повторяют. Наша компания производит резиновые и фторопластовые детали, которые меняют вместе с уплотнением: кольца круглого сечения корпуса и крышки, кольца по торцам наружной гильзы у вертикальных многоступенчатых насосов, прокладки фланцев и пробок. Для насосов с мокрым ротором это кольца и прокладки между корпусом насоса и корпусом мотора.

Чтобы заявка на кольца прошла с первого раза, в ней указывают:

• серию и полную модель насоса с таблички, код уплотнения;
• место кольца: крышка, гильза, фланец, пробка;
• внутренний диаметр и сечение кольца, для прокладки контур и толщину;
• среду и температуру: вода отопления, ГВС, гликоль, техническая вода;
• количество на ремонт и на запас по числу однотипных насосов;
• фото снятого кольца рядом с линейкой, если размер не читается.

Если штатного кольца нет под рукой, кольцо снимают с канавки и прикладывают к листу А4 с линейкой. Подходят также DXF, PDF, эскиз от руки или сам образец; по образцу кольца делают уплотнительные кольца нестандартных размеров, а детали для узлов насоса в целом собраны в разделе уплотнения для насосов и гидравлики.

Запас колец считают по парку насосов

На объекте с десятком одинаковых MVI выгоднее держать запас колец, чем заказывать их после каждой течи. Пример: восемь насосов MVI одной модели, межремонтный интервал уплотнения условно 2 года. В год в среднем выходит четыре замены, на каждую нужно по комплекту колец гильзы и крышки. Запас на год получается четыре комплекта плюс один на брак при сборке. Цифры условные; фактический интервал берут из журнала ремонтов своего объекта.

Материал колец выбирают по воде. Для отопления и ГВС до +110 °C обычно подходит EPDM; для воды с примесью масла или для гликолевых смесей с присадками материал согласуют отдельно. Это ориентир для марок общего назначения, а марку и твёрдость колец фиксируют в КП (коммерческом предложении) после того, как названы среда и температура. Для ГВС и питьевой воды кольца и аналог уплотнения берут только с документом изготовителя о допуске к контакту с питьевой водой: допуск штатного исполнения насоса, например EPDM-исполнения MVI, на детали другого изготовителя не переносится.

Если код уплотнения на табличке стёрт, а насос ещё не разобран, начинают с полной модели и серийного номера: по ним изготовитель насоса или поставщик уплотнений называет исходный тип. Разбирать насос ради чтения кода не нужно, а вот размеры колец без разборки не снять, и их снимают уже на верстаке.

Нормы приведены по состоянию на октябрь 2026 года. Данные о материалах — ориентир для марок общего назначения; материал, размеры и допуски для вашего узла фиксируются в КП после технической оценки.