Резиновые отбойники для доков и складов: выбор и замена

У каждого дока своя история: один отбойник ставили вместе со зданием, второй меняли после аварии, третий собрали из того, что нашлось на складе. Поэтому при замене сначала снимают, как устроено крепление именно на этом доке, и только потом выбирают тип блока.

Отбойник дока работает на удар и на трение по высоте

Буферы и упоры оборудования на кранах, тележках и прессах подбирают по энергии удара. Отбойник дока нагружается иначе. Удар при подаче машины задним ходом он принимает один раз, а потом весь цикл погрузки трётся о брус прицепа: погрузчик заезжает в кузов, подвеска проседает на несколько сантиметров, выезжает, кузов поднимается.

Это вертикальное трение повторяется десятки раз за одну машину и стирает резину сверху вниз. Поэтому отбойник для дока выбирают по стойкости к истиранию и надрыву кромки, а не только по тому, сколько энергии он гасит. Отбойник с хорошей упругостью, но слабой поверхностью разрывается по верхнему краю раньше, чем выработается по толщине.

Формованный и наборный отбойник по-разному изнашиваются

Формованный отбойник отливают или прессуют из резиновой смеси одним блоком, часто с отверстиями под анкеры и закладными шайбами. Он выглядит аккуратно, одинаков по всей серии и хорошо гасит удар, но трение по высоте сдирает с него поверхность слоями, а надрыв у отверстия расходится по монолиту.

Наборный, или ламинированный, отбойник собирают из пластин резины с тканевым кордом, нанизанных на стальные стержни и стянутых между уголками. Производители таких отбойников делают пластины из армированной тканью резины, например из нарезки шин диагональной конструкции. Трение у него идёт по торцам пластин, ткань не даёт надрыву расти, и изношенную часть можно пересобрать с новыми пластинами.

Чем наборный отбойник отличается от формованного?

Наборный отбойник для дока собирают из армированных тканью резиновых пластин на стальных стержнях между уголками, а формованный делают одним резиновым блоком в форме. Наборный лучше держит вертикальное трение при погрузке, потому что ткань в пластинах не даёт надрыву расти, и его можно изготовить без пресс-формы под любой размер. Формованный проще в монтаже и одинаков в серии, но надрыв у отверстия в нём расходится быстрее.

Размер нового отбойника берут по старым анкерам

Ходовые размеры отбойников для доков задаются тремя числами: ширина, высота и вылет от стены. Один из самых ходовых в продаже размеров 450×250×100 мм; британский производитель Rubberco, например, продаёт такой блок в комплекте с крепежом (карточка Rubberco). Встречаются и прямоугольные блоки высотой 250 мм с вылетом около 115 мм, то есть 4,5 дюйма, у американских производителей.

Для замены размеры из каталога вторичны. Анкеры старого отбойника уже стоят в бетоне, и если новый блок имеет другой шаг отверстий, придётся сверлить стену заново рядом с выкрошенными старыми отверстиями. Поэтому со старого места снимают расстояние между центрами анкеров, их диаметр и выступ резьбы над стеной, а размер блока подгоняют под эту разметку.

Какие размеры бывают у отбойников для доков?

Отбойники для доков часто делают размером 450×250×100 мм: ширина, высота и вылет от стены. Встречаются вертикальные длинные блоки и блоки с вылетом около 115 мм (4,5 дюйма) у американских производителей. При замене размер выбирают по шагу и диаметру старых анкеров, вылету, который нужен под уравнительную платформу, и типу машин, а каталожный размер берут, только если он совпадает с разметкой.

Крепление зависит от стены дока

На бетонной стене отбойник крепят анкерами с гайкой через отверстия в блоке или в уголках наборного отбойника. Диаметр анкеров и глубину их установки выбирают по толщине и состоянию бетона, а головки утапливают в резину, чтобы прицеп касался резины, а не металла. У одного американского производителя наборных отбойников головки анкеров закрыты слоем резины около 76 мм (3 дюйма) (карточка модели Durable).

На доке со стальной обвязкой отбойник приваривают или прикручивают к закладной пластине, и тогда в заявке нужны размеры закладной и её отверстий. Отбойник на кирпичной стене ставят только через монтажную пластину, иначе удар расшатывает анкер и выкрашивает кладку.

Для резинометаллического исполнения, где резина привулканизирована к стальной пластине, крепёж весь находится в металле, и резина вокруг отверстий не рвётся. Такие детали заказывают как резинометаллические изделия по чертежу пластины.

Вылет отбойника выбирают по платформе и прицепам

Вылет отбойника от стены определяет, где остановится прицеп относительно кромки дока. Если вылет мал, брус прицепа бьёт в бетон или в губу уравнительной платформы. Если вылет слишком большой, между кузовом и платформой остаётся зазор, в который не дотягивается губа, и погрузчик начинает работать с перекосом.

Правильный вылет обычно указан в паспорте уравнительной платформы, и старый отбойник был подобран под него. Если старый стёрт, его вылет восстанавливают по паспорту или по соседнему доку с тем же оборудованием. Оба отбойника одного дока ставят с одинаковым вылетом: разница даже в 10–15 мм перекашивает прицеп, и нагрузка ложится на один блок.

Отбойник меняют, пока резина закрывает анкеры

Отбойник служит, пока между брусом прицепа и металлом остаётся резина. Когда трение стёрло её до головок анкеров или до уголков наборного отбойника, удар идёт в металл: анкеры гнутся, шайбы выбивают бетон, а прицеп получает вмятины. Замена в этот момент обходится дороже, чем за месяц до него, потому что к блоку добавляется ремонт стены.

Удобная привычка для склада: при плановом обходе замерять линейкой вылет каждого отбойника и записывать его вместе с номером дока. Когда вылет уменьшился на треть от исходного или резина над головкой анкера стала тоньше 15–20 мм, отбойник ставят в заявку на замену. Эти пороги условные, но они дают время заказать блок, а не ставить временный.

Когда менять резиновый отбойник дока?

Резиновый отбойник дока меняют, пока резина ещё закрывает головки анкеров и стальные уголки. Признаки близкой замены (ориентир): вылет уменьшился примерно на треть, у верхней кромки пошли надрывы, отверстия разбиты в овал, блок качается на анкерах. Если ждать до появления металла, удар прицепа начинает разрушать бетон вокруг анкеров, и к замене отбойника добавляется ремонт стены дока.

Полиуретан и стальная накладка нужны при плотном графике

На доках, через которые проходит несколько десятков машин в сутки, резиновый отбойник может стереться за один сезон. Здесь ставят отбойники со стальной лицевой пластиной, которая принимает трение, или блоки из полиуретана. Полиуретан стирается медленнее резины, но жёстче и сильнее передаёт удар на стену; где он выигрывает и где проигрывает резине, видно из сравнения полиуретана и резины по истиранию и удару.

Стальная накладка закрывает лицевую сторону, но не боковые грани, поэтому её делают с запасом по ширине и закругляют кромки. Для неотапливаемых складов в заявке указывают нижнюю температуру: на морозе и резина, и полиуретан жёстче, и удар передаётся на стену сильнее.

Нестандартный отбойник делают набором или в форму по количеству

Для двух-четырёх отбойников нестандартного размера пресс-форма не окупается: она ориентировочно от 25 000 ₽, с НДС, точная цена в КП. Такие блоки собирают из армированных пластин или вырезают из толстого листа резины, и размер подгоняют под старые анкеры без оснастки. Если на складе 20 и больше одинаковых доков, форма делится на всю серию, и тогда формование даёт одинаковые блоки с закладными под анкеры.

Решение удобно принимать по сумме за несколько лет: сколько отбойников уходит в год на все доки и сколько раз их придётся менять. Для серии выгоднее сделать форму один раз и потом заказывать блоки по артикулу, для разношёрстных доков проще наборный вариант под каждую разметку.

Поставку отбойников проверяют до монтажа

Отбойник ставят на анкеры, которые уже в стене, поэтому ошибку в отверстиях находят только на доке, когда машины уже ждут. Проверка поставки на складе занимает полчаса и закрывает эту ошибку.

На что смотреть при получении:

• Число отбойников и пары по докам, если блоки разные.
• Расстояние между центрами отверстий против разметки старых анкеров.
• Вылет блока линейкой в трёх точках по высоте.
• У наборного: пластины плотно стянуты, гайки на стержнях затянуты и законтрены.
• У формованного: нет раковин, пор и непролива у отверстий.
• Закладные шайбы и пластины сидят ровно, резина от металла не отходит.
• Один отбойник примеряют на анкеры до монтажа остальных.

Если что-то не совпало, фиксируют номер блока, фото и размер расхождения в миллиметрах: по таким данным вопрос решают за один обмен письмами.

Для замены хватает обмера одного дока

Для расчёта присылают по каждому типу дока: размеры старого блока или его фото рядом с рулеткой, шаг и диаметр анкеров, материал стены, нужный вылет, количество и были ли на старых блоках стальные накладки. Если старый отбойник ещё на стене, его можно снять и отправить как образец: снятие размеров и чертёж по образцу бесплатно при заказе от 9 000 ₽ с НДС. После первой партии блок получает артикул, и следующую замену заказывают по нему, не обмеряя док заново.