ГОСТ 1536-76: фланцы судовых трубопроводов и прокладки к ним

Стандарт короткий: семь пунктов, три чертежа и семь таблиц. Он утверждён постановлением Госкомстандарта № 737 от 31 марта 1976 года, заменил ГОСТ 1536-48, а ограничение срока действия с него снято в 1992 году. Каталог files.stroyinf.ru ведёт документ как действующий, текст сверен по изданию 1996 года на meganorm.ru с изменениями № 1, 2 и 3.

Стандарт охватывает судовые фланцы на семь давлений

Пункт 1 относит документ к фланцам литой арматуры и трубным фланцам на условные давления 0,25; 0,63; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0 и 6,3 МПа. Область применения задана широко: системы кораблей, судов и плавсредств, которые эксплуатируют во всех районах плавания. Исключение одно: на судах транспортно-промыслового флота допускаются фланцы с присоединительными размерами по ГОСТ 12815.

Типы фланцев в этом документе не описаны, пункт 3 отсылает к ГОСТ 4433-76. Пункт 5 отдельно оговаривает фланцы судовых машин, сосудов, приборов и аппаратов, к которым присоединяют трубы и арматуру: при специальных требованиях их размеры задаёт техническая документация, утверждённая в установленном порядке. Для изготовителя прокладки это сигнал: на патрубке насоса или теплообменника таблица ГОСТ 1536-76 может не совпасть с фактом.

Три чертежа делят фланцы по давлению

Черт. 1 относится к фланцам на 0,25 МПа, черт. 2 к давлениям 0,63, 1,0, 1,6 и 2,5 МПа, черт. 3 к давлениям 4,0 и 6,3 МПа. На первых двух чертежах уплотнительная поверхность плоская с диаметром D2 и концентрическими уплотнительными канавками: в таблицах для них дан размер q, 1 или 1,5 мм, и число канавок, две или три. Чем больше проход, тем больше канавок.

На черт. 3 уплотнительная поверхность сложнее, таблицы 6 и 7 дают диаметры D2–D6 и размер f, 3 мм для Dу до 80 и 4 мм для Dу от 100. По соотношению диаметров кольцевой выступ входит в паз с зазором: у Dу 20 выступ 36–50 мм, паз 35–51 мм. Фланцы этих двух давлений ставят на шпильки, а не на болты, как видно по заголовку таблицы 7.

Таблицы 1–7 дают размеры D, D1 и D2

В каждой таблице по строке на условный проход: наружный диаметр фланца D, диаметр окружности центров отверстий D1, диаметр уплотнительной поверхности D2, канавки, число болтов и резьба. Диапазон проходов зависит от давления: на 0,25 МПа таблица доходит до Dу 350, на 0,63–1,6 МПа до Dу 500, на 2,5 МПа до Dу 400, на 4,0 МПа до Dу 350, на 6,3 МПа до Dу 300.

Таблицы на 0,63 и 1,0 МПа совпадают до Dу 150 включительно, а на 1,6 и 2,5 МПа до Dу 100. Выше этих проходов размеры расходятся, и одинаковый Dу уже не значит одинаковый фланец. Поэтому в заявке на кольцо давление указывают так же обязательно, как проход.

Судовой фланец не совпадает с фланцем ГОСТ 33259

Сравним два фланца с одинаковым проходом 100 мм. Судовой на 1,6 МПа из таблицы 4: наружный диаметр 205 мм, десять болтов М16 на окружности 167 мм. Береговой на PN 16 из ряда 1 ГОСТ 33259-2015: наружный диаметр 215 мм, восемь шпилек М16 на окружности 180 мм. Прокладка на всю плоскость, размеченная по судовой таблице, на береговой фланец не сядет, и наоборот: расходятся и диаметр разметки, и шаг отверстий.

Внутреннее кольцо по D2 тоже различается: у судового фланца это 146 мм, а размеры прокладок к береговым фланцам ГОСТ 33259 берут из других документов. Если на судне линия переходит на береговой стандарт или на импортный фланец, переходную прокладку считают по двум таблицам сразу.

Пункт 4 требует мягкую прокладку

Стандарт короткой фразой задаёт тип прокладки: фланцы должны применяться с мягкими прокладками. Металлических, спирально-навитых или линзовых колец таблицы не предусматривают, и концентрические канавки на D2 рассчитаны на то, что мягкий материал при затяжке в них вдавится. Марку материала, толщину и допуски на кольцо ГОСТ 1536-76 не называет.

Выбор материала зависит от системы. Для забортной воды, балласта и санитарных систем обычно берут резину, стойкую к морской воде, для топлива и масла маслобензостойкую резину или паронит, для пара и горячей воды паронит. Это ориентир для марок общего назначения; материал фиксируется в КП, а для систем под надзором классификационного общества его проверяют по правилам и документации проекта. Как морская вода и вибрация меняют выбор резины, видно на уплотнениях для судов и судоремонта.

Какую прокладку ставят на фланец ГОСТ 1536-76?

На фланец по ГОСТ 1536-76 ставят только мягкую прокладку: пункт 4 стандарта прямо это требует. Её наружный диаметр берут по диаметру уплотнительной поверхности D2 из таблицы для нужного давления, например 138 мм для Dу 100 на 1,0 МПа, внутренний по проходу трубы. Материал выбирают по среде системы: резина для забортной воды, паронит для пара и топлива.

Допуски фланца влияют на разметку отверстий в кольце

Пункт 6 задаёт неуказанные отклонения обрабатываемых диаметров по h14 и H14, остальных размеров симметричные. Пункт 7 ограничивает смещение осей отверстий от номинального положения величиной 0,3 мм. На двух ответных фланцах это смещение может сложиться, и отверстия в прокладке с полной плоскостью размечают по D1 из таблицы с запасом по диаметру отверстия, а не по фактическим отверстиям одного фланца.

Кольцо по D2 к отверстиям не привязано, поэтому для него важнее центровка. Пример: при D2 138 мм и внутреннем диаметре 108 мм ширина кольца 15 мм; если внутренний диаметр взять по трубе с запасом в 2 мм, кольцо не выйдет в поток и не будет срезаться средой. Такие решения записывают в эскиз, а не оставляют на усмотрение резчика.

Строка заказа собирается из стандарта и условий системы

Обозначение «прокладка Dу 100 ГОСТ 1536» неполное: в стандарте пять разных фланцев Dу 100. Изготовителю нужны данные, которые закрывают вопрос с первого раза:

• номер стандарта и таблица или условное давление: «ГОСТ 1536-76, Ру 1,0 МПа, Dу 100»;
• форма прокладки: кольцо по D2 или полная плоскость с отверстиями по D1;
• для 4,0 и 6,3 МПа размеры выступа и паза по таблицам 6 и 7 или замер торца;
• система и среда: забортная вода, пресная вода, топливо, масло, пар, воздух;
• рабочая температура и давление, вибрация в месте установки;
• требования проекта или классификационного общества к материалу, если они есть;
• количество на ремонт и годовой запас на судно или серию судов.

Что взято из таблицы, а что снято замером с фланца, в заявке пишут раздельно. Если патрубок насоса не совпал с таблицей, это видно сразу, и кольцо считают по замеру, а не по стандарту.

Детали для судовых фланцевых соединений заказывают от одной штуки

Для фланцев по ГОСТ 1536-76 изготавливают кольцевые прокладки по D2, прокладки с полной плоскостью и отверстиями, кольца под выступ и паз фланцев на 4,0 и 6,3 МПа, переходные прокладки между судовым и береговым фланцем. Материал: паронит, маслобензостойкая резина, EPDM, фторопласт, по спецификации проекта. Кольца вырезают по таблице или по чертежу, а старую прокладку со снятого фланца повторяют по образцу с замером посадочного места. Готовые позиции собраны в разделе фланцевых прокладок, для паровых и топливных линий подходят паронитовые прокладки.

Судоремонтному заводу и верфи, которая строит серию однотипных судов, удобнее заказывать прокладки комплектом на систему: все Dу балластной, топливной и паровой линий одной ведомостью, с годовым запасом на докование. Счёт открывается с 9 000 ₽ с НДС, при этом в работу берут и одно кольцо, если оно срочно нужно на ремонт. Под расчёт присылают давление или номер таблицы, Dу, форму кольца, среду, температуру и количество, а для нестандартного патрубка эскиз с D, D1, D2 и числом отверстий, фото с линейкой или старую прокладку как образец; размеры со снятой детали берут по схеме, как измерить прокладку фланца.